Corría el año 1951 cuando en los circuitos volaban los nuevos 159M, bien más que nuevos, se podría decir renovados, actualizados, ya que este modelo derivaba del 158 del año anterior, año que se proclamó ganador de la recién estrenada Formula 1 siendo el encargado de pilotarlo Giussepe Farina, como compañero de filas contaba con Juan Manuel Fangio. Lo curioso de este 159M del 51 era que su diseño nos lleva a 1930, año en el que Enzo Ferrari decidió plantar cara a los Auto Union dominadores de los monopostos, para ello conto con Gioacchino Colombo, quien trabajaba en las instalaciones de Enzo Ferrari en Modena y desde entonces fue evolucionando hasta la fecha que nos ocupa consiguiendo un gran número de victorias.
